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sábado, 28 de abril de 2012

Reuniones de los Consejeros Escolares

La representación municipal en los centros educativos de nuestro Ayuntamiento es clave para el fomento efectivo de la participación social en la toma de decisiones en los propios centros, en su gestión y control. La representación municipal a través de sus representantes, siempre aporta una visión cercana de la situación del barrio en la que se sitúa el centro. A su vez, el representante municipal es la persona que proyecta la imagen del Ayuntamiento en el centro donde esté asignado.

La Ley de Educación (LOE 2/2006) concibe la participación como un valor básico para la formación. 

Esta misma ley establece, entre sus principios, la cooperación y colaboración con las corporaciones locales en la planificación e implementación de la política educativa (LOE Art. 1, principio p).

El Consejo Escolar de Centro es el órgano colegiado de participación de los diferentes miembros de la Comunidad Educativa. Su constitución es obligatoria en todos los centros sostenidos con fondos públicos.

En él están representados todos los sectores de la comunidad educativa: madres y padres, profesorado, alumnado, Ayuntamiento y personal de administración y servicios.

Con frecuencia el representante del Ayuntamiento en el Consejo Escolar en cada centro educativo, acaba siendo el que traslada las demandas del centro al Ayuntamiento y recoge sus respuestas. Pero además de esa función, cuando el representante del municipio asume su papel como persona encargada de llevar al mundo escolar las inquietudes y las ofertas que en materia educativa surgen desde la entidad municipal, puede convertirse en una figura muy relevante en la vida del centro.

A las funciones que tiene que desempeñar descritas en la normativa, hay que añadir una muy importante, la de ser capaz de construir un canal bidireccional de comunicación abierta y fluida entre el centro y su comunidad educativa y el Ayuntamiento.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas,  presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo, la siguiente:

PROPOSICIÓN 


Institucionalizar en la Junta de Distrito de Barajas al menos dos reuniones con los representantes municipales en Consejos Escolares del Distrito ( una tras la primera reunión de los consejos Escolares, al comienzo del curso académico, y otra tras la última reunión del Consejo Escolar de cada centro al finalizar el curso académico), con el fin de conocer la problemática educativa del Distrito y el propio desempeño y experiencias aportadas por los y las representantes municipales), incorporando a las mismas además de a la Concejala-Presidenta de la JMD a los portavoces de los grupos políticos municipales y al portavoz del Consejo Territorial en el Distrito.

Wi-fi en la sala de lectura de la calle Pilares

Las salas de lecturas son espacios municipales que, al margen de las bibliotecas, son asiduamente utilizados por los jóvenes madrileños.

 En el Distrito de Barajas contamos con una Biblioteca y varias salas de lecturas, lugares que son imprescindibles para el estudio, además de ser, en muchos casos, el único lugar disponible para tal efecto.

La carencia de WI-FI en la sala sita en la calle Pilares, es sin duda, el mayor inconveniente con el que se encuentran los estudiantes y vecinos que viven en el Casco Histórico, al no poder utilizar sus propios ordenadores. No hay que olvidar que, cada vez más, el uso de espacios WEB para colgar documentos y temarios son utilizados en el ámbito estudiantil.

Al día de hoy, existe jurisprudencia que avala la legalidad de la instalación de redes WI-FI en edificios municipales, por lo que su rápida implantación es sólo una cuestión de interés e iniciativa.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas,  presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo, la siguiente:

PROPOSICIÓN 


Que la Junta Municipal de Barajas inste a los servicios técnicos del Área o Áreas del Ayuntamiento competentes a que procedan a la instalación de redes WI-FI en la sala de lectura situada en la calle Pilares.

Inspección en las Escuelas Infantiles

Representantes del sindicato “Solidaridad y unidad de los trabajadores” han estado repartiendo, en la puerta de la Escuela Infantil “La Chulapona” o “Bahía de Palma”, a los padres y madres de los alumnos de dicho centro, un documento en el que, según afirman, se han despedido en los últimos tiempos a tres trabajadores del citado centro, Además, según afirman, se está trabajando en un “ambiente de represión laboral”. Denuncian, además, que no hay suficientes limpiadoras en el centro.

Desde el Grupo Municipal Socialista de Barajas consideramos que estas acusaciones son, de confirmarse, muy graves. Estamos hablando de la atención y educación de menores de 0 a 3 años, y no puede quedar margen de duda sobre que dicha atención y educación se presta dentro de las normas legales vigentes y conforme al contrato de gestión de dicho centro educativo.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo, la siguiente:

PROPOSICIÓN 


Que la Junta Municipal inste a los servicios de inspección para que se personen en las Escuelas Infantiles públicas del distrito de Barajas y comprueben que los trabajadores asignados son los adecuados y lo han sido en todo momento, y que las condiciones de trabajo están conformes con la legislación vigente.

Reposición del Servicio de Prevención de Adicciones

Recientemente hemos tenido conocimiento del inminente cierre del Servicio de Prevención de Adicciones que el Ayuntamiento de Madrid desarrolla desde hace años a través del Instituto de Adicciones.

Los centros educativos de nuestro distrito han sido beneficiarios del programa de prevención que desde este servicio se ofrecía, siendo partícipes en el desarrollo de diferentes acciones y colaborando con la Técnico de Prevención del Distrito. Por la experiencia de este trabajo conjunto valoramos que la intervención desarrollada ha resultado beneficiosa para la población adolescente y joven con la que se ha trabajado.

Somos conscientes de que el paso de la niñez a la adolescencia supone un gran cambio en la convivencia familiar y viene acompañado de inseguridades y temores sobre como enfrentar la educación de nuestros hijos e hijas. Si a esto sumamos las numerosas situaciones de riesgo a la que los y las jóvenes tienen que hacer frente hoy en día, podemos confirmar lo importante y necesario que es un servicio como el que se ha venido prestando desde el Área de Prevención del Instituto de Adicciones.

Un servicio que se significaba frente al resto por ir más allá de la simple formación, al proporcionar la posibilidad de recibir una atención personalizada con el equipo de orientación así como una intervención educativa individualizada del menor a través de la Técnico de Prevención del Distrito. Se trata de definitiva de un equipo multidisciplinar que proporciona una respuesta integral a las situaciones que preocupan a las madres y los padres con hijos en edades difíciles.

El programa de Prevención desarrollado por el Ayuntamiento de Madrid a través del Instituto de Adicciones después de 8 años en la zona, se ha convertido en una herramienta importante, integrada y consolidada. La intervención directa de sus profesionales, la posibilidad de mantener un seguimiento posterior, el asesoramiento a los padres y madres así como al equipo de profesionales del centro junto a la posibilidad de derivar a casos particulares y familias es una tarea muy valorada que esperamos sea cubierta de alguna manera.

Valoramos de una manera muy negativa el cierre de un servicio de estas características y confiamos en que el Ayuntamiento de Madrid se replantee esta decisión. Del mismo modo confiamos en poder seguir disfrutando de este servicio que ha demostrado su utilidad y ser un buen apoyo tanto para los adolescentes y jóvenes como para sus familias, sus educadores y el propio distrito.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo, la siguiente:

PROPOSICIÓN 


Que la Junta Municipal de Barajas inste al Instituto de Adiciones del Ayuntamiento de Madrid para que se reponga el Servicio de Prevención de Adiciones en el distrito de Barajas.

Nuevo centro educativo en Barajas

Los recortes en los presupuestos educativos aprobados por el Gobierno de España van a significar, al menos:

 - Que se aumenta el límite de alumnos de 27 a 30 en primaria, de 33 a 40 en secundaria, y hasta 43 en bachillerato

- Que se eleven las horas de semanales de clase que imparten los profesores: sin máximos establecidos, tendrán un mínimo de 25 horas en primaria y de 20 en secundaria.

La oferta educativa pública de secundaria de nuestro distrito la constituyen los IES Alameda y Barajas, y la eliminación de los recursos de uno de ellos significa un deterioro para las condiciones de escolarización de todo el distrito y un incremento de las dificultades para el alumnado en su totalidad. 

Estas medidas, además del despido de decenas de profesores en nuestro distrito, supondrán una nueva pérdida de calidad de la enseñanza, que se suma a la provocada por los recortes impuestos en cursos anteriores por la Comunidad de Madrid.

Estas medidas afectarán a todos los alumnos de los centros educativos públicos, y la victima principal será la atención a la diversidad, es decir, a los alumnos con problemas (desdobles, refuerzos, clases de recuperación para los que suspenden).

En el distrito de Barajas nos encontramos, además, con un recorte particular, que acabará por dar la puntilla a la educación pública en nuestro distrito.

En el IES Barajas se ha tomado la decisión, por parte de la Dirección del Área Territorial de la Comunidad de Madrid para el curso 2012/2013, de que desaparezca 1º de la ESO, y curso tras curso quedará para impartir sólo Formación Profesional. Esta eliminación supondrá que el único Instituto Público de nuestro distrito, el Alameda de Osuna, ya masificado y con profesorado insuficiente, aumente aún más las ratios de alumnos en las clases, o se vea obligado a cerrar laboratorios u otras estancias de uso común para admitir a los alumnos que ya no podrán matricularse en el IES Barajas. 

Los alumnos no han parado de crecer en nuestro distrito, debido al aumento de población producido por los nuevos desarrollos urbanísticos (Ensanche de Barajas, Coronales, Moto cine, Col. Fin de Semana, Las Mercedes, Ciudad Pegaso, zona Plenilunio, Bº. Las Rejas) sin que la administración educativa haya tomado ninguna medida para paliar la masificación en las aulas. Ahora se perderá la inversión pública de todos los años anteriores, que se ha realizado para la adecuación de espacios y recursos didácticos en el IES Barajas que da respuesta a la necesidad de una población escolar necesitada de atención más personalizada.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo, la siguiente:

PROPOSICIÓN 


Que la Junta Municipal de Barajas inste a la Comunidad de Madrid para que se construya un centro educativo público, que recoja niveles de primaria, secundaria y bachillerato, en el Ensanche de Barajas, y que, hasta que no sea efectiva esta construcción, paralicen la decisión de hacer desaparecer la ESO del Instituto Barajas

Parcela de la calle Orión

Ei Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 8 de mayo de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PREGUNTA


El Grupo Municipal Socìalista solicita información sobre la situación actual y previsiones de ia Finca n° 40.547 situada a la aìtura de los números 45, 47 y 49 de ia Calle Orión, barrio dei Casco Hisîórico de Barajas, en Madrid.

sábado, 14 de abril de 2012

Taxis menos contaminantes

Con el nuevo horario que el Ayuntamiento de Madrid ha impuesto a la flota del Taxi, de 16 horas con un conductor y de 18 horas con dos conductores, entendemos que no habrá reducción de contaminación al respecto.

En el año 2010 el Alcalde de Madrid Sr. Gallardon, anuncio que el año 2012 la renovación de los Taxis serían con combustibles menos contaminantes, como los híbridos, los de GNC y GLP, pero el Ayuntamiento sigue permitiendo que de cada 1.000 taxis 800 sean diesel, siendo éstos los más contaminantes, los que expulsan más partículas en suspensión. En Madrid hay 14.000 taxis diesel, con la media de 25 litros de combustible diario, lo que supone 350.000 litros el consumo diario.

El distrito de Barajas, por tener en su territorio dos grandes infraestructuras como son el Aeropuerto y el Campo de las Naciones, soporta un alto tránsito de táxis, por lo que la no renovación de la flota supone soportar un alto nivel de contaminación proveniente de esta fuente.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PROPOSICIÓN

Instar al Área correspondiente del Ayuntamiento de Madrid para que incentive e impulse el cambio de los táxis que aún circulan con diesel por otros con combustibles menos contaminantes, a la mayor brevedad posible.

Rechazada por el rodillo del PP

Razón esgrimida: ya están disponibles esas ayudas por parte del Ayuntamiento. Según los datos que ofrecieron, hay 300.000 euros disponibles para la citada renovación. Teniendo en cuenta que quedan 14.000 taxis por renovar, si decidieran todos cambiar de vehículo, a cada uno le darían 21 euros: una gran apuesta del Ayuntamiento de Madrid por los vehículos no contaminantes.

Información sobre los niveles de ozono

La estación de medición de contaminación atmosférica del Juan Carlos I suele reflejar, especialmente en los meses de más calor, niveles altos de ozono.

La Directiva europea sobre Ozono sitúa el Umbral de Protección a la Salud en una concentración media de 120 microgramos por metro cúbico (µg/m3) en el aire ambiente de media durante ocho horas consecutivas. Por su parte, la Organización Mundial de la Salud es más exigente y sitúa este límite en 100 µg/m3. Estos niveles son superados en numerosas ocasiones por la estación de medición del Juan Carlos I.

Estos altos niveles de ozono son perjudiciales, especialmente para aquellas personas que realizan algún tipo de práctica deportiva. Para estas personas resulta vital conocer los índices de ozono para que puedan decidir con conocimiento de la situación existente.

Sin embargo, la información sólo se facilita a través de la página web del Ayuntamiento, sin que existan medidas informativas en los accesos al Parque Juan Carlos I o en otras zonas donde se llevan a cabo habitualmente prácticas deportivas.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del próximo 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PROPOSICIÓN

Que la Junta Municipal de Barajas, o el Área correspondiente del Ayuntamiento de Madrid, establezca medidas informativas claras en los accesos al Parque Juan Carlos I, así como en otras zonas donde se practique deporte de forma habitual, sobre el nivel de ozono existente en cada momento, así como su posible afectación a la salud de aquellos que realicen prácticas deportivas.

Rechazada por el rodillo del PP

Razón esgrimida: el que quiera conocer si los niveles de ozono pueden afectar a su salud, que consulten en internet, o que se descarguen una aplicación para teléfonos inteligentes. Conclusión: o manejas las nuevas tecnologías diariamente, o tu salud puede correr peligro, ya que la estación de medición del Parque Juan Carlos I es la que más días ha superado el límite en todo Madrid, con el peligro que ello conlleva.

Mejorar la información del Consejo Territorial

Recientemente, ha habido un plazo de información pública para presentar alegaciones con respecto al Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015.

La información sobre la existencia de este periodo de información pública ha sido nula por parte de la Junta Municipal de Barajas. No se trata de un hecho aislado, sino que se repite siempre que el Ayuntamiento de Madrid somete alguna normativa o plan a información pública.

Las asociaciones del distrito y los vecinos tienen derecho a presentar alegaciones, pero este derecho no pueden ejercerlo si desconocen tanto la presentación de los Palnes como los periodos de alegaciones.

El Consejo Territorial del Distrito, órgano de participación de las asociaciones y vecinos, debería estar informado cada vez que el Ayuntamiento de Madrid presenta un Plan o una normativa que le afecta, y más aún cunado sobre los citados se puedan presentar alegaciones.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del próximo 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PROPOSICIÓN

Que la Junta Municipal de Barajas establezca un protocolo de actuación mediante el cual se informe, a los miembros del Consejo Territorial del Distrito, de todas las normativas y planes del Ayuntamiento de Madrid que afecten directa o indirectamente al distrito de Barajas, especialmente cuando se fijen periodos de alegaciones sobre los citados planes o normativas.


Rechazada por el rodillo del PP

Razón esgrimida: la Junta no tiene que informar al Consejo Territorial de nada, y es obligación de cada uno de sus miembros, asociaciones y vecinos, buscar la información por internet de aquello que les interese. Simplemente vergonzoso.

Intercambiador de autobuses junto al metro de Barajas

En el distrito de Barajas, desde hace tiempo que se va haciendo imprescindible un lugar acondicionado y bien situado destinado al transporte público donde –con comodidad y sin constituir una molestia para los vecinos, vecinas y viandantes— se realicen las tareas de intercambio de autobuses más importantes del distrito.

A la altura del Metro de Barajas, en la C/ Playa de Riazor, hay un espacio que perfectamente podría destinarse a tales efectos y que daría solución a una situación que día a día va haciéndose más problemática para las personas que se ven afectadas.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 16.1 del Reglamento Orgánico de los Distritos de la ciudad de Madrid, y en el artículo 81 del Reglamento Orgánico del Pleno del Ayuntamiento de Madrid, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas a celebrar el 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente proposición:

PROPOSICIÓN

Que desde la Junta Municipal del distrito de Barajas se inste al Área correspondiente del Ayuntamiento de Madrid para poner en marcha el proyecto de construcción de un intercambiador de autobuses junto al Metro de Barajas y su posterior construcción.



Aprobada por unanimidad

Desarrollo: se aprobó, pero con una transaccional del PP que indica que no se haga hasta que no se cambie el Plan General de Ordenación Urbana (PGOUM). Al menos reconocen la necesidad del intercambiador, aunque lo retrasan sine die.

Los medidores de contaminación atmosférica en Barajas

Los niveles de contaminación atmosférica en la Comunidad de Madrid durante el 2011 vuelven a superar un año más los límites legales marcados por la legislación europea para la protección de la salud y en mayor medida los valores máximos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS)

En la red de la capital 22 de las 24 estaciones supera los 40 microgramos por metro cúbico de Dióxido de Nitrógeno (NO2) un gas tóxico procedente en su mayor parte del tráfico rodado. Entre el 1 de Enero y el 29 de Febrero se han registrado una media de 54 microgramos por metro cúbico.

Ante la falta de iniciativa y voluntad de las dos administraciones, sólo queda que la meteorología pueda paliar los altos niveles de contaminación en las 47 estaciones de control de calidad del aire de la Región.

Es hora de hacer balance de la contaminación atmosférica de la ciudad de Madrid y lejos de mejorar la calidad del aire ha empeorado por segundo año consecutivo.

No obstante, y a pesar de ello, se sigue insistiendo que “la contaminación ha mejorado hasta niveles que parecían inalcanzables”, esto decía Ana Botella en el último Pleno Municipal que intervino como Concejala de Medio Ambiente.

Mientras, Bruselas, señala a España como el País europeo más contaminante.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del próximo 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PROPOSICIÓN

Que la Junta Municipal de Barajas inste al Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid a:

1.- Recoger de forma rigurosa los datos de las estaciones que han sido o bien eliminadas o bien trasladadas de ubicación, hasta el momento de esos cambios, y diferenciar claramente los datos que se correspondan con las distintas ubicaciones de cada estación.

2.- Se examinen los datos de las estaciones de medición de todas las administraciones públicas situadas en el Municipio de Madrid.

3.- Adecuar las estaciones de medición del Distrito de Barajas, para que midan todas las sustancias contaminantes y partículas de suspensión



Rechazada por el rodillo del PP

Razón esgrimida: En Madrid hay más estaciones de las que exige la normativa, y no van a modificar nada de lo que hay. Nos quedaremos sin conocer los datos de los contaminantes que no se miden en nuestro distrito y con datos falseados de los que sí se conocen por el cambio de ubicación de las estaciones.

Vehículos contaminantes en Barajas

Uno de los factores que más influyen en la contaminación atmosférica es el tráfico rodado.

El Ayuntamiento de Madrid dispone de una flota de vehículos que en algunos casos utilizan combustibles no contaminantes y en otros no. Desde el Grupo Municipal Socialista de Barajas consideramos que el Ayuntamiento de Madrid debe ser pionero y ejemplar en la sustitución de los vehículos más contaminantes por otros que utilicen fuentes de energía menos contaminantes.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista de Barajas, presenta al Pleno de la Junta Municipal de Barajas del próximo 17 de abril de 2012, para su aprobación, la siguiente:

PROPOSICIÓN

Que la Junta Municipal de Barajas informe del número de vehículos que prestan servicio en nuestro distrito, ya sean propios o de cualquier otra Área del Ayuntamiento de Madrid o de sus empresas autónomas, con indicación del tipo de combustible que utilizan, así como de los planes y plazos previstos para la sustitución de los vehículos más contaminantes.

La presentación de esta proposición ha sido rechazada, cambiándose como pregunta, según nos informa la Junta Municipal:

Proposición solicitando información sobre vehículos municipales: número, tipo de combustible y plazos de sustitución. A la vista de su contenido dicha iniciativa se recalifica (Art. 15.1 ROD) incluyéndose en el apartado de Información, Impulso y Control como pregunta.

Contestación: no contestan porque no tiene los datos. Cuando los tengan nos los harán llegar.

El Canal de Isabel II en el pleno de Barajas

En el próximo pleno de la Junta Municipal de Barajas, a celebrar el martes 17 de abril, a las 14:00, la Asamblea Popular de Barajas del movimiento 15M va a presentar la siguiente pregunta relacionada con la privatización del Canal de Isabel II:

El pasado 4 de marzo, en el distrito de Barajas ejercieron el voto un total de 3.438 personas, en la consulta social sobre la privatización del canal de Isabel II, manifestándose el 98,63 % de los votantes a favor de que la empresa Canal de Isabel II siga siendo 100% pública.

Por ello, en calidad de vecina del distrito de Barajas me dirijo a Vd. para pedirle, en nombre de la Asamblea Popular de Barajas del Movimiento ciudadano 15M, participar en el turno de ruegos y preguntas de nuestro distrito, que se celebrará el próximo día 10 de abril de 2012, con la siguiente pregunta:

¿Cómo se posicionan políticamente la Sra. Concejala y los partidos integrantes del pleno con respecto a dicha privatización, y qué opinión les merece a los mismos la reivindicación ciudadana de un referéndum vinculante sobre este asunto, puesto que la mencionada privatización no está incluida en el programa electoral que el PP presentó en las últimas elecciones autonómicas?


Como el reglamento del Pleno impide a los grupos políticos de la oposición contestar a las preguntas ciudadanas, aprovechamos este espacio para dejar de nuevo constancia del rechazo absoluto del Grupo Municipal Socialista de Barajas a la privatización del Canal de Isabel II.

Desde el Partido Socialista se han llevado a cabo numerosas iniciativas en este sentido. Reflejamos la última de ellas, en la que el secretario general del PSM, Tomás Gómez, pregunta en la Asamblea de Madrid por esta privatización, y anuncia un recurso de inconstitucionalidad sobre la misma.